Правительственная комиссия по повышению устойчивости развития российской экономики под руководством первого вице-премьера Игоря Шувалова, образованная на прошлой неделе, выдала первые результаты. Вчера на ее заседании был утвержден список стратегических предприятий, нуждающихся в государственной поддержке на федеральном уровне. По сути, правильнее было бы сказать, что это список предприятий, в которых нуждается государство. Таких набралось более 250.

«Попадание в список не означает автоматического предоставления господдержки. Меры госпомощи могут быть разными», -- сообщила министр экономического развития Эльвира Набиуллина по итогам заседания комиссии. По ее словам, это могут быть госгарантии по кредитам, меры по субсидированию процентных ставок, поддержка государственным или муниципальным заказом. Возможно и использование такой меры, как вхождение государства в капитал предприятия.

Изначально было подготовлено два списка: один по принципу значимости, в него вошли градообразующие предприятия, а второй -- по отраслевому принципу. Решено, что поддержку получат предприятия энергетики, транспорта, связи, химии, нефтехимии, металлургии, производители строительных материалов, ритейл, аптечные сети и автопром. Затем оба списка объединили в один. Окончательный вариант правительство РФ обещает вывесить на своем сайте сегодня. Но вполне вероятно, что и этот список еще будет дорабатываться.

Ранее автор идеи адресной помощи стратегическим предприятиям премьер-министр Владимир Путин говорил о 300, а может быть, и 400 компаниях, которые получат поддержку именно из федерального бюджета. «В целом по стране вместе с регионами эта мера должна охватить полторы тысячи предприятий», -- заявлял он.

Представители бизнес-сообщества тем временем сомневаются в достаточной обоснованности списка. «Список составлен с фаворитизмом и с учетом групп влияния», -- заявил вчера в интервью «Эху Москвы» вице-президент РСПП Игорь Юргенс. «Правительство не провело достаточный диалог с обществом. В первую очередь поддержку должны были получить конкурентные отрасли, социально-невралгичные сферы, и стратегические предприятия, которые важны с оборонной точки зрения», -- убежден он.

Следует напомнить, что окончательные критерии для получателей финансовой помощи государства были сформированы к 17 декабря. Это промышленные предприятия с объемом продаж более 15 млрд руб. в год, с персоналом более 4 тыс. человек, имеющие особое значение для региона. Одну из последних версий списка дал Интерфакс. По его сведениям, помощь будет оказана «большой тройке» телекоммуникационных компаний -- МТС, "Вымпелкому" и "Мегафону", а также компаниям группы «Связьинвест», МГТС и «Почте России». В перечне транспортных компаний «Дальневосточная транспортная группа» и «Дальневосточное морское пароходство», «Совкомфлот», «Приморское морское пароходство», Новороссийский порт, Морской порт Санкт-Петербурга, ФГУП «Росморпорт», Ростовский порт, Московское, Северо-Западное, Ленское и Обь-Иртышское речные пароходства, судоходная компания «Волжское пароходство», «Новая перевозочная компания». Представлены и основные региональные пассажироперевозчики -- «Автолайн», ГУП «Мосавтотранс», северная столица представлена компанией «Третий парк Санкт-Петербург». Помогут и группе компаний «Совтрансавто».

В окончательном списке может быть представлена крупнейшая национальная авиакомпания «Аэрофлот» и менее крупные, но оттого не менее значимые «Трансаэро», «Уральские авиалинии», «Сибирь», UTair, а также «Росавиа» -- новый объединенный авиаперевозчик, создаваемый под эгидой «Ростехнологий». Кроме того, правительство обсуждает возможность включения 11 предприятий нефтегазового сектора. В одном из последних вариантов говорится о необходимости включения в него "Газпрома", "Газпромнефти", «Салаватнефтеоргсинтеза», "Роснефти", ЛУКОЙЛа, ТHК-BP, "Сургутнефтегаза", "Татнефти", "Башнефти", "Славнефти", "Русснефти" и HОВАТЭКа. Из предприятий машиностроения в список предложены "Русские машины", КамАЗ, "Соллерс" и «АвтоВАЗ». Из машиностроительных холдингов в список, по предварительным данным, вошли «Трансмашхолдинг», «Силовые машины», ОМЗ, «ЭМАльянс», «Ростсельмаш» и концерн «Тракторные заводы».

Кроме того, в списке фигурируют судостроительные активы Объединенной промышленной корпорации, группы «СДС-Маш» («Алтайвагон»), группы «Морские и нефтегазовые проекты» («Красное Сормово») и Концерн средне- и малотоннажного кораблестроения (Амурский судостроительный завод).

Также стратегическими предлагается считать государственные холдинги -- Объединенную судостроительную корпорацию и корпорацию ТВЭЛ, одного из мировых лидеров в производстве ядерного топлива.