N°129
24 июля 2006
Время новостей ИД "Время"
Издательство "Время"
Время новостей
  //  Архив   //  поиск  
 ВЕСЬ НОМЕР
 ПЕРВАЯ ПОЛОСА
 ПОЛИТИКА И ЭКОНОМИКА
 ОБЩЕСТВО
 ЗАГРАНИЦА
 КРУПНЫМ ПЛАНОМ
 БИЗНЕС И ФИНАНСЫ
 КУЛЬТУРА
 СПОРТ
 КРОМЕ ТОГО
  ТЕМЫ НОМЕРА  
  АРХИВ  
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      
  ПОИСК  
  ПЕРСОНЫ НОМЕРА  
  • //  24.07.2006
"Сухой" закон
Военные авиастроители попытаются завоевать рынок гражданских самолетов

версия для печати
На международном аэрокосмическом салоне в пригороде Лондона Фарнборо руководство Авиационной холдинговой компании «Сухой» и ее дочерней компании «Гражданские самолеты Сухого» объявили, что давно ожидаемый среднемагистральный самолет, еще не обретя окончательного облика, изменил название. О причинах этой перемены, а также о планах компании обозреватель «Времени новостей» Николай ПОРОСКОВ расспросил в Фарнборо ведущих менеджеров известной российской фирмы.

Михаил ПОГОСЯН, генеральный директор компании «Сухой:

-- В последнее время по RRJ мы заключили серьезные контракты, в первую очередь с «Аэрофлотом». Закончено формирование глобальной производственной кооперации для производства этого самолета, начались стендовые испытания двигателя, началось наконец производство самого самолета на 98 мест. Через некоторое время будет готов конечный продукт, и мы покажем рынку готовый самолет. Пришло время дать этому продукту название, поскольку слишком долго российский региональный самолет (RRJ) был всего лишь описанием перспективной разработки. Переход из стадии проектирования в стадию производства и продаж этого самолета требует присвоения самолету общепринятого названия. В определении названия мы исходили из следующих критериев: в нем должна сохраниться преемственность с достижениями компании «Сухой», оно должно подчеркнуть эволюцию продуктового ряда компании. Название не должно путать потенциального потребителя и отличаться от названия нашей военной техники.

Самолет очень вовремя выходит на рынок. Это лучше всего того, что может предложить авиастроение других стран, работающих в сегменте региональных самолетов. Наша новинка должна стать новым стандартом качества для ХХI века и на много лет вперед определить стандарты этого сегмента рынка. Мы ставим задачу привнести в семейство региональных самолетов комфорт магистральных лайнеров и магистральную экономичность региональной компании. Новое название нашей программы несет и новое направление на традиционном для нас рынке военной техники. Для успеха в самолетостроительном бизнесе необходимо многое, но главное -- необходима мечта, стремление построить самолет мечты, который будет признан в своем классе как эталон, как суперсамолет. Я рад представить здесь, в Фарнборо, самолет «Сухой-100 Суперджет».

И проект, и кооперация будут развиваться. Пока базовыми заводами для производства нового лайнера определены Авиационное производственное объединение в Комсомольске-на-Амуре и Новосибирское производственное объединение. Прозвучавшая на салоне информация о том, что объемы продаж у нас падают, не соответствует действительности. Наоборот, они будут в 2006 году одними из самых высоких за последние годы. В начале этого года мы подписали контракт с Алжиром на поставку военных самолетов, в марте вступил в силу контракт с «Аэрофлотом» на поставку самолетов RRJ, до конца года будет подписан еще целый ряд контрактов, в исполнении которых будут задействованы все заводы.

Виктор СУББОТИН, генеральный директор ОАО «Гражданские самолеты Сухого»:

-- Слово «супер» в новом названии самолета требует пояснения. В чем суперотличие этого самолета от других? Во-первых, это супертехнологии, которые впервые использовались при проектировании этого самолета, что дает ему определенные преимущества перед другими. В основе лежит хорошая аэродинамика, которой издавна славится наша фирма. Для самолета разработан новый двигатель с очень конкурентоспособными характеристиками. Передовые технологии использованы и в системе управления, что дало возможность повысить надежность, создать многоступенчатую систему резервирования. Новая конфигурация кабины также делает самолет более конкурентоспособным. Самолет имеет десятипроцентное преимущество перед конкурентами по надежности, экономичности, эксплуатационным расходам. Высокая унификация семейства самолетов достигает 95%: один тип двигателя, одно крыло, одни и те же системы. Отсюда и экономия в обучении обслуживающего персонала.

В нашей программе участвуют европейские фирмы Pover Jet, Thales. Подписано соглашение между «Гражданскими самолетами Сухого» и фирмой Alenia Aeronautica, которое охватывает все сферы создания нового самолета и продвижения его на рынок. Фактически это полное объединение ресурсов двух компаний для успеха одного проекта. Мы намерены создать совместное предприятие (50 на 50), которое будет заниматься западными рынками. Корпорация Finmeccanica намерена участвовать по всем направлениям этого проекта. Словом, команда солидная, к которой также подходит определение «супер». Бренд «Сухой» -- это бренд не только «Гражданских самолетов Сухого», но и всего холдинга. Поэтому самолеты, вероятно, теперь будут называться не Су-27, например, а «Сухой-27», «Сухой-30» и так далее.
//  читайте тему  //  Военная доктрина


  ПОЛИТИКА И ЭКОНОМИКА  
  • //  24.07.2006
AP/ИТАР-ТАСС
Россия продолжила месячник саммитов
Две "восьмерки" президентов собрал на прошлой неделе Владимир Путин. Вслед за «большой» собралась другая, поменьше, из лидеров СНГ... >>
  • //  24.07.2006
Саммиты СНГ только так и надо проводить: на скачках, за совместным просмотром классного футбольного матча или, например, на худой конец, на каком-нибудь джазовом фестивале под открытым небом. Потому что единственный смысл этих мероприятий -- встреча мужчин, которые просто привыкли встречаться такой компанией пару раз в год... >>
  • //  24.07.2006
Роман Мухаметжанов
Эксперты скептически оценивают возможность эффективной работы в России закона об оппозиции
В сентябре депутаты фракции КПРФ внесут на рассмотрение Государственной думы законопроект, гарантирующий права оппозиции. Законопроект на аналогичную тему год назад был внесен оппозиционной в то время партией «Родина», но так и осел в думских кабинетах... >>
  • //  24.07.2006
ИТАР-ТАСС
Чеченское руководство вступило в переговоры с Ичкерией
Правительство Чечни фактически приняло решение о начале переговоров с сепаратистами: в воскресенье стало известно, что депутат нижней палаты парламента Чечни Магомед Ханбиев отправился за границу для встреч с представителями Ичкерии. Миссия Ханбиева, правда, уже вчера обернулась конфузом... >>
//  читайте тему:  Ситуация в Чечне
  • //  24.07.2006
ИТАР-ТАСС
Пропрезидентское молодежное движение "Наши" продолжает осваивать лагерную эстетику
Движение «Наши» с 18 по 29 июля проводит второй всероссийский слет своих комиссаров и сторонников «Селигер-2006». Впервые «нашисты» разбили палаточный лагерь на озере Селигер в Тверской области год назад... >>
  • //  24.07.2006
Военные авиастроители попытаются завоевать рынок гражданских самолетов
На международном аэрокосмическом салоне в пригороде Лондона Фарнборо руководство Авиационной холдинговой компании «Сухой» и ее дочерней компании «Гражданские самолеты Сухого» объявили, что давно ожидаемый среднемагистральный самолет, еще не обретя окончательного облика, изменил название... >>
//  читайте тему:  Военная доктрина
  • //  24.07.2006
ИТАР-ТАСС
Президент России заменил последнего всенародно избранного губернатора своим сослуживцем по ФСБ
Президент России второй раз воспользовался своим правом отрешать от должности действующих губернаторов. 21 июля Владимир Путин подписал указ об отстранении дожидающегося суда в тюрьме губернатора Ненецкого автономного округа Алексея Баринова от должности "в связи с утратой доверия президента Российской Федерации" и предложил свою кандидатуру нового губернатора НАО... >>
//  читайте тему:  Дело ненецкого губернатора
  • //  24.07.2006
Руководство страны сочиняет новую региональную политику
«На территории России не должно быть медвежьих углов, живущих отдельно от планов всей России и тенденций развития современного мира», -- так описал обновленную региональную политику России Владимир Путин на заседании Госсовета в пятницу... >>
реклама

  БЕЗ КОМMЕНТАРИЕВ