N°186
12 октября 2004
Время новостей ИД "Время"
Издательство "Время"
Время новостей
  //  Архив   //  поиск  
 ВЕСЬ НОМЕР
 ПЕРВАЯ ПОЛОСА
 ПОЛИТИКА И ЭКОНОМИКА
 ОБЩЕСТВО
 ЗАГРАНИЦА
 КРУПНЫМ ПЛАНОМ
 БИЗНЕС И ФИНАНСЫ
 КУЛЬТУРА
 СПОРТ
 КРОМЕ ТОГО
  ТЕМЫ НОМЕРА  
  АРХИВ  
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
  ПОИСК  
  ПЕРСОНЫ НОМЕРА  
  • //  12.10.2004
Такса Левитина
Въезд в центр Москвы может стать платным даже для легковушек

версия для печати
В самую незащищенную категорию населения столицы стремительно превращаются автомобилисты крупных городов. Не успела затихнуть волна возмущения в связи с завышенными тарифами ОСАГО, как федеральные власти объявили о новом проекте по честному отъему денег у населения. Министр транспорта России Игорь Левитин заявил вчера, выступая на 5-й Генеральной ассамблее Ассоциации черноморских столиц, что правительство планирует брать плату с автомобилистов за проезд в центральные районы тех городов, которые испытывают проблемы с перегрузкой магистралей.

«Нам не удастся избежать введения платы. Через эти непопулярные меры прошли многие города мира. Сейчас в российском правительстве прорабатывается этот вопрос, который должен быть решен на законодательном уровне», -- сообщил министр.

По словам г-на Левитина, для решения проблем автомобильных пробок придется также существенно оптимизировать действующую схему организации дорожного движения в российских мегаполисах. Предполагается широкое использование одностороннего и реверсивного движения, а также внедрение автоматических систем регулировки транспортных потоков.

Подобной оптимизацией дорожного движения власти Москвы занимаются давно -- для установки дорожного знака «Одностороннее движение» федеральный закон не нужен, достаточно инициативы местного ГИБДД. Однако разом ввести такую непопулярную меру, как платный въезд в центр, городские власти до сих пор не решались. Год назад Юрий Лужков даже заявил, что Москва «обязана избежать» этой крайней меры. Правда, мэр сразу уточнил, что того же результата он намерен добиться увеличением тарифов на стоянки в центре и ужесточением правил парковки. Выступая вчера на ассамблее Ассоциации черноморских столиц, Юрий Лужков дипломатично согласился с министром транспорта в том, что «ограничение въезда машин в центральные части крупных городов -- это единственный вариант решения транспортных проблем», добавив, однако, что «введение платы должно стать последней мерой».

Собственно, эта мера и будет «последней». Поэтапное введение платы за передвижение по городу на автомобиле осуществляется уже более десяти лет. Первыми платить за въезд в пределы Садового кольца стали водители большегрузного транспорта. Соответствующее постановление Юрий Лужков подписал еще в 1993 году. К началу 1999 года понятие «центра» для грузовиков расширилось до МКАД -- решением городских властей грузовикам в дневное время было запрещено пересекать «кольцо», однако многочисленные протесты перевозчиков заставили мэрию спустить дело на тормозах. В результате Москва была поделена на четыре тарифные зоны, въезд в которые осуществлялся по билету в виде платного пропуска. Водителям трейлеров приходилось платить за въезд в пределы Малого кольца МЖД, Садового кольца и в пределы Китай-города. Наконец, своим последним постановлением, которое еще находится в стенах мэрии, Юрий Лужков запретил бесплатный въезд в пределы Третьего транспортного кольца малотоннажным грузовикам -- «Газелям».

Последними, кто еще не платит городским властям за езду по дорогам общего пользования на собственном автомобиле, остались владельцы малолитражек. Однако это упущение, судя по всему, скоро будет исправлено.
Александр ГУДКОВ


реклама

  ТАКЖЕ В РУБРИКЕ  
  • //  12.10.2004
Герман Греф мечтает о крупных проектах с использованием госсредств
Министр экономического развития и торговли Герман Греф пытается убедить кабинет министров направить деньги из всероссийской заначки-- стабилизационного фонда-- на прямые инвестиции в конкретные крупные проекты... >>
  • //  12.10.2004
Вчера исполнилось десять лет со дня одного из самых сильных крушений рубля в истории современной экономики -- «черного вторника» 1994 года... >>
  • //  12.10.2004
Народно-патриотические силы атакуют партию власти на региональных выборах
В трех российских регионах -- Иркутской и Сахалинской областях и Республике Марий Эл -- в воскресенье прошли выборы депутатов законодательных собраний... >>
//  читайте тему:  Спорные территории
  • //  12.10.2004
Роман Мухаметжанов
Влияние губернаторов в российской политике стремительно снижается
Первые результаты объявленного, но пока еще не реализованного на практике нового порядка выбора глав регионов, налицо -- рейтинг влияния губернаторов упал до рекордно низкого уровня... >>
  • //  12.10.2004
Модернизированная российская военная техника пользуется большой популярностью
В Афинах завершила работу выставка вооружения и военной техники «Дефендори Интернэшнл-2004»... >>
//  читайте тему:  Военная доктрина
  • //  12.10.2004
Правительство поддержит экспорт пива, цепей и кошек
Правительство утвердило перечень промышленной продукции, экспортерам которой в последние три месяца уходящего года будет оказана государственная гарантийная поддержка... >>
  • //  12.10.2004
Анвар Галеев
Глава Федеральной миграционной службы ждет заявок на депортацию
Незаконная миграция в России перестала быть ее «личным делом». Международная организация по борьбе с незаконной миграцией под названием «Будапештский процесс» пообещала выделить 77 тыс. евро на борьбу с нелегалами в СНГ... >>
  • //  12.10.2004
Кабинет министров определяет направления дополнительных расходов
Сегодня правительство обсудит, как лучше потратить "лишние" деньги, образовавшиеся в процессе исполнения бюджета-2004... >>
  • //  12.10.2004
В Министерстве финансов случилось прибавление. Департаментов
Вчера правительство внесло очередные технические коррективы в административную реформу. Премьер Михаил Фрадков разрешил Министерству финансов увеличить количество департаментов до тринадцати... >>
//  читайте тему:  Административная реформа
  • //  12.10.2004
Въезд в центр Москвы может стать платным даже для легковушек
В самую незащищенную категорию населения столицы стремительно превращаются автомобилисты крупных городов... >>
  • //  12.10.2004
Президент подписал указ "Вопросы Межведомственной комиссии по защите государственной тайны"... >>
  БЕЗ КОМMЕНТАРИЕВ  
Реклама