Конец декабря будет ознаменован беспрецедентно масштабными поставками новейшей боевой российской авиатехники в Китай. По сведениям источника газеты «Время новостей» в российской «оборонке», десять новейших истребителей Су-30МКК, собранных для китайских ВВС на авиационно-производственном объединении им. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре, полностью подготовлены к предстоящему перелету: к заказчику «сушки» отправятся «своим ходом». Их переброску на китайские авиабазы несколько задержал пронесшийся над дальневосточным побережьем тайфун, тем не менее, по нашим сведениям, Су-30 уже к середине нынешней недели должны уйти в свой первый «боевой вылет». В Китае их уже даже ждет «группа поддержки»: в понедельник в Пекин прибыла многочисленная российская военно-промышленная делегация, которой предстоит присутствовать при передаче истребителей. Несмотря на ее высокий представительский уровень и серьезность начинающихся сегодня с китайской стороной переговоров, визит проходит в обстановке строжайшей секретности. По взаимной договоренности, зафиксированной в межправительственном соглашении о военно-техническом сотрудничестве, Москва и Пекин не предают огласке какие-либо сведения о поставках российского оружия китайской армии.

Впрочем, в конфиденциальных беседах российские военные признают, что нынешние переговоры с китайцами проходят исключительно по военно-воздушной тематике (косвенно это подтверждается и участием в них высокопоставленных представителей главного штаба ВВС РФ). Обсуждаться на них будет не только выполнение российской стороной условий прежних контрактов с Пекином на поставку боевой авиатехники, но и новые предложения Москвы. России сейчас крайне важно доказать своему основному партнеру в области военно-технического сотрудничества, что прошедшая в октябре--ноябре «путинская революция» государственной системы ВТС не отразится на запланированных поставках. Убедить в этом китайскую сторону поручено откомандированному в Пекин Андрею Бельянинову -- руководителю новой национальной структуры госкомпаниии «Рособоронэкспорт». А чтобы его слова звучали более весомо, к переговорам приурочен не только перелет на китайские авиабазы новейших Су-30 из Комсомольска-на-Амуре, но и доставка к концу нынешней недели из Иркутска четырех учебно-боевых «спарок» Су-27УБК (еще четыре таких истребителя были отправлены китайцам накануне визита, 14 декабря).

При этом российская сторона рассчитывает и на заключение новых контрактов с китайской армией. Наиболее масштабными из них должны стать поставки Пекину крупной партии военно-транспортных самолетов Ил-76 (и выпускаемых на их базе воздушных танкеров-топливозаправщиков Ил-78), продажа китайцам российских «летающих радаров» А-50, увеличение объема поставок Су-30МКК (выполняемый ныне контракт на выпуск для Китая 40 таких истребителей российская сторона предлагает увеличить примерно вдвое) с одновременным развертыванием на месте сервисной базы для обслуживания этих боевых машин и, наконец, расширение номенклатуры поставок бортового оборудования и вооружения к выпускаемым в Китае по российской лицензии истребителям Су-27. Каждый из этих пунктов предстоящих переговоров оценивается нашими источниками в суммы «от полумиллиарда до миллиарда долларов».

Любопытно, что сами российские военные высказывают при этом некоторые сомнения в целесообразности столь массированных поставок Китаю новейшей боевой техники. Если доводы Москвы окажутся весомыми, и она все же убедит Пекин резко увеличить объемы оружейных закупок, то уже в ближайшие годы дислоцированной на Дальнем Востоке российской группировке ВВС трудно будет рассчитывать составить сколь-нибудь серьезную конкуренцию в воздухе своим китайским коллегам. С явной опаской относятся к новым «покупкам» Пекина и другие соседи Китая: начало поставок Су-30МКК уже заставило Тайвань обновлять свои арсеналы. Тайбэй обратился к США с просьбой срочно предоставить ему новейшие ракеты класса «воздух--воздух» AIM-120С, аналогичные вооружению, применяемому на Су-30МКК.