Балтийская финансово-промышленная группа (БФПГ), одна из крупнейших топливных компаний Северо-Запада, приняла решение о продаже своих добывающих активов. Менеджмент компании объясняет это необходимостью направить инвестиционные ресурсы на расширение розничной сети торговли нефтепродуктами.

БФПГ владеет двумя компаниями -- "Граннефть" и "Нафта-норд", которым, в свою очередь, принадлежат лицензии на разработку шести нефтяных скважин в Коми. Извлекаемые запасы нефти здесь составляют 1,2 млн т.

"Для освоения одной скважины необходимо около 1 млн долл., а срок окупаемости составляет 10--12 лет, -- сказал генеральный директор БФПГ Владимир Дворянчиков. -- В то же время АЗС окупается за три года, а по объему инвестиций одна скважина равноценна двум АЗС. Поэтому вкладывать в добычу для нас -- значит замораживать средства".

При этом генеральный директор отказался назвать покупателей, с которыми уже ведутся переговоры, и уточнить цены продажи добывающих компаний БФПГ. Известно лишь, что скважины не будут проданы ЛУКОЙЛу. Один из руководителей компании заявил: «Мы никогда ни при каких условиях не будем сотрудничать с ЛУКОЙЛом». По его же словам, мотивы такого отношения «носят чисто личный характер».

Г-н Дворянчиков сообщил, что БФПГ "приняла решение перестать быть добывающей компанией и сосредоточиться на закупке и переработке нефти и торговле нефтепродуктами". Сырье БФПГ перерабатывает на Киришском, Ухтинском и Ярославском НПЗ. В 2000 году компанией было переработано и реализовано 110 тыс. т нефти. Инвестиционная программа БФПГ на 2001 год предусматривает строительство 10 автозаправочных комплексов (в минувшем году было построено 6), а в дальнейшем -- по 10--12 ежегодно. В компании заявляют, что обязательно будут участвовать во всех тендерах поставщиков нефтепродуктов, проводимых городом, и высоко оценивают свои шансы на победу.

Между тем из источников в администрации Петербурга корреспонденту газеты «Время новостей» стало известно, что городские власти впервые начали процедуру подготовки тендера по выбору вертикально интегрированной нефтяной компании, которая станет "стратегическим поставщиком" нефтепродуктов в 2002 году. После заключения договора с ним будет проведен отдельный конкурс для отбора уполномоченных городских операторов по закупкам бензина у "большого поставщика" для нужд бюджетных потребителей. Отдельно на конкурсной основе будут распределяться самые лакомые "бюджетные" кусочки: поставка топлива для муниципального транспорта, "скорой помощи", милиции.

Такой "трехступенчатый" тендер администрация Петербурга будет проводить впервые, Это своеобразный ответ на решение местного управления Министерства по антимонопольной политике и поддержке предпринимательства, которое обвинило Смольный в нарушении антимонопольного законодательства при заключении договоров с поставщиками топлива. Прежде на конкурсной основе выбирался только "заправщик" для автопарков, и после последнего тендера БФПГ практически стала монополистом в этой области. Договоры же с крупными компаниями и городскими трейдерами всегда заключались на основании "волевого решения".