Вице-премьер и глава Минсельхоза Алексей Гордеев вчера обсуждал с руководителями крупнейших зерновых компаний развитие экспорта зерна. Если все, о чем договорились с министром зерновики, получится, то осенью в правительство будет внесена программа развития экспорта зерна, написанная совместно компаниями и Минсельхозом. Главы компаний надеются на конструктивный диалог, хотя признают, что пока он не слишком быстрый.

По прогнозам Минсельхоза, экспорт зерна в этом зерновом году (июль 2001-го -- июль 2002-го) должен составить около 4,5--5 млн тонн. Вчера г-н Гордеев прогноз подкорректировал и заявил, что Россия экспортирует около 4 млн тонн. На сегодня экспорт уже составил около 1 млн тонн, в основном зерно идет в страны Ближнего Востока и Европы. Урожай в 2001 году немного превысил 85 млн тонн.

На мировом рынке, говорит г-н Гордеев, «пять-шесть активных стран, в которых экспортом занимается либо государственная компания, либо компании, активно поддерживаемые государством». Географию и масштабы российского экспорта необходимо расширять, поэтому нужна «межотраслевая программа развития экспорта и вхождения в мировой зерновой рынок». Созданием этой программы и займется рабочая группа, в которую войдут представители Минсельхоза и зерновых компаний.

Компании вчерашняя встреча обрадовала. «Положение с экспортом -- хуже некуда, так что разговор получился очень конструктивный», -- сказал газете «Время новостей» президент АПК «Агрос» и компании «Росхлебопродукт» Дмитрий Ушаков. «Все проблемы обсуждены, важно, что диалог идет», -- отметил глава группы компаний «Русагро» Вадим Мошкович. «Все понимают, что нужно делать, так что дискуссии не состоялось, для правительства наши проблемы не были откровением. Сейчас вообще модно вести диалог с бизнесом», -- заявил нам гендиректор компании «Разгуляй-зерно» Алексей Иванов.

Программа, которая должна появиться к осени, будет нацелена на государственную поддержку отечественных компаний -- потенциальных участников экспортных операций. Таких компаний, через которые и предполагается осуществлять господдержку, по словам министра, должно быть пять--семь. Программа будет предусматривать кредитование этих компаний с помощью государственных финансовых институтов, в частности Россельхозбанка. Но, по словам министра, о прямых субсидиях речь не идет.

Кроме того, предполагается, что программа позволит решить вопросы, связанные с сертификацией зерна (российские стандарты отличаются от международных, и экспортерам приходится оформлять сертификаты дважды, на дополнительную сертификацию каждой тонны зерна требуется больше доллара, а общие издержки на оформление документов составляют 3,5% от себестоимости), с транспортировкой зерна и взаимодействием с МПС, а также с возвратом НДС.

Однако в первую очередь компании волнует инфраструктура, необходимая для экспорта. Единственный российский порт, через который сейчас можно экспортировать значительные объемы зерна, -- Новороссийский. Но его мощностей недостаточно. Сейчас пропускная способность Новороссийского портового элеватора составляет 350 тонн зерна в час, а для нормального экспорта, по оценкам гендиректора Новороссийского комбината хлебопродуктов Ивана Путилина, «она должна быть 1200 тонн в час». По оценкам г-на Мошковича, чтобы создать мощности для экспорта 10 млн тонн зерна, необходимо инвестировать около 100 млн долл.

Некоторые компании, не дожидаясь создания программ и концепций, пытаются решить проблемы экспорта самостоятельно. Как заявил газете «Время новостей» г-н Ушаков, «Агрос» в этом году начнет строительство собственного элеватора в порту Санкт-Петербурга. О работе над аналогичными проектами говорят и представители других компаний. Г-н Мошкович, не комментируя планы своей компании, говорит, что «строительство новых перевалочных мощностей все равно произойдет: если этим не займется государство, бизнес построит элеваторы самостоятельно». Но, по его словам, «лучше, чтобы государство приняло в этом участие».